Je zult maar moeten fietsen op een ouderwetse fiets, een fiets die je niet helpt (trap-ondersteuning) en waar je nog zo’n ouderwets oncomfortabel zadel hebt en van die dunne bandjes!
Laatst hoorde ik een gesprek tussen 2 tieners, beide een jaar of 14. De ene moest uitleggen dat hij écht geen fatbike had. De ander was verbaasd en vroeg het nogmaals: echt niet?
Ik moest erom lachen toen ik het gesprek hoorde. Je zult maar geen fatbike hebben!
Vrijwel iedere schoolgaande tiener heeft er één, een fatbike. Het lijkt bijna een scheldwoord, terwijl het in feite geweldige fietsen zijn.
Alsof je op een brommer rijdt: dikke banden met veel meer grip dan de reguliere fiets, en verlichting die je niet meer kunt vergelijken met dat kleine bolletje dat vroeger op je stuur zat.
Alles is gewoon een stuk dikker en groter.
Maar niet alleen deze nieuwe “fiets” is dikker — ook de personen die erop zitten lopen dat risico.
Je hoeft vrijwel niets te doen op de fatbike!
Een beetje meetrappen, dat moet van de wet. Het liefst zetten jongeren er een gashendel op en leunen ze lekker achterover terwijl de fatbike al het werk doet. Niet met de standaard snelheid van 25 kilometertjes per uur, nee 30-40 is veel gaver natuurlijk.
En daar verandert technologische vooruitgang in een gevaarlijke situatie: tieners die met een noodgang (zonder helm) voorbij komen terwijl je ze niet eens hoort aankomen – want de fatbike is volledig elektrisch en muisstil.
Af en toe zie ik beelden van fatbikes die volledig doormidden gebroken zijn. Hoewel het frame dik oogt, is het niet bestand tegen tieners die er vol gas mee op een paaltje rijden – met z’n tweeën natuurlijk, want leuke dingen deel je.
De politie doet zijn uiterste best om het allemaal nog een beetje veilig te houden op de weg, er wordt veel gecontroleerd op de snelheid van de fatbikes en op de deugdelijkheid van de fatbikes.
Hoewel de fatbike pas enkele jaartjes oud is, zien sommige fatbikes eruit alsof ze al 10 jaar oud zijn. Remmen werken niet meer, het lampje hang erbij, hier en daar wat tie-wraps om dingen vast te houden..
De fatbikes zijn erg gunstig geprijsd, en dat zie je terug in de bouwkwaliteit.
Dit is een gouden combinatie voor problemen en ongelukken, terwijl het hele idee en ontwerp van de fatbike écht niet verkeerd is.
Sterker nog: als ik 25 jaar terugga in de tijd.. weet ik zeker dat ik er ook één had gewild.
Ik begrijp heel goed dat jongeren er massaal op rijden, maar dat niet alleen.. je hoort er ook gewoon niet meer bij als je geen fatbike hebt.
Het toont namelijk ook aan “of je geld hebt”. Je laat je status zien via je vervoer en als iedereen op school er één heeft.. tja dan wil je niet achter blijven.
Ik vind het knap van de ouders, dat ze de kinderen op weg sturen op een fiets die al snel richting de 900 euro gaat. Dat is toch iets anders dan de 2e hands opoe-fiets waarop ik naar school ging — al was die wel onverwoestbaar!
Ik vind het leuk dat de jongeren zo’n mooi stukje techniek hebben. Mits goed onderhouden, en mits niet opgevoerd, heb je een prima vervoersmiddel.
Stukken beter dan de vervuilende en luidruchtige brommer! Toch?
Of willen we weer jongeren hebben die tussen de auto’s door rijden met knetterende brommers?
Ik wens iedere jongere een fatbike én een veilige rit!
Door de site te te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. meer informatie
De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.